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砥礪奮進(jìn)筑坦途，交通譜寫(xiě)新篇章。市第十四次黨代會(huì)以來(lái)的這五年是我市交通運(yùn)輸發(fā)展史上投資規(guī)模最大、建設(shè)項(xiàng)目最多、發(fā)展速度最快、人民群眾感受交通發(fā)展變化最深刻的五年。五年間，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資188.9億元，較前一個(gè)五年增加了133.9億元，共建成高鐵總里程78公里，全市公路里程也達(dá)到了2032.72公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到了87.84公里/百平方公里，內(nèi)外聯(lián)通的現(xiàn)代化綜合交通體系初具雛形，交通支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)高水平發(fā)展的效能逐步顯現(xiàn)。

2018年12月25日，杭黃高鐵正式開(kāi)通，建德迎來(lái)了“38分鐘時(shí)代”，建德人民期盼已久的高鐵夢(mèng)也終于實(shí)現(xiàn)了。杭黃高鐵帶給百姓的最大利好，就是出行更方便。林阿姨常年在北京做生意，她和老伴每年都要到壽昌養(yǎng)老院做義工，待一兩個(gè)月就得回趟北京，以前建德沒(méi)通高鐵的時(shí)候，回北京都要到杭州坐高鐵，杭黃高鐵的開(kāi)通極大地方便了他們的回家路。家在安徽廣德的余師傅，由于有家人在建德，每年他都要來(lái)建德探親。余師傅說(shuō)：“沒(méi)有高鐵的時(shí)候，我都是坐大巴車來(lái)的，來(lái)一趟要四五個(gè)小時(shí)。高鐵開(kāi)通以后，只需要兩個(gè)多小時(shí)就到了，又快又方便?！?/p>

杭黃高鐵每天都有54趟列車?？拷ǖ抡荆ㄟ_(dá)北京、武漢、上海等全國(guó)各大主要城市。建德到杭州38分鐘，達(dá)黃山1小時(shí)，至上海只要98分鐘，抵北京只用5小時(shí)28分鐘，去南京、武漢、廈門(mén)等都可以快捷直達(dá)，拉近了城市之間的距離。對(duì)于楊村橋鎮(zhèn)黃盛村廣大村民來(lái)說(shuō)，家門(mén)口的公路更加好走了，就是他們對(duì)我市交通發(fā)展最直接的感受。1977年建成的縣道X616楊長(zhǎng)線全長(zhǎng)16.87公里，部分路段路基僅寬4.5米，通行視距極差，嚴(yán)重影響行車安全。去年4月，我市投入4500余萬(wàn)元對(duì)楊長(zhǎng)線進(jìn)行改造，并于今年1月全面竣工通車。楊長(zhǎng)線改造后惠及官路村、黃盛村、龍溪橋村、長(zhǎng)寧村等6個(gè)行政村6700余人。黃盛村村民朱新民說(shuō)：“以前路面才4米多寬，還坑坑洼洼的，根本不好開(kāi)車?，F(xiàn)在，路修好后，路很寬闊，很好開(kāi)車。”另一位村民汪小兵也表示：“以前的道路坑坑洼洼，開(kāi)車很不方便，電瓶車事故比較多。新修的路開(kāi)車很平穩(wěn)了，坐車也舒服?！?/p>

杭黃高鐵的建成開(kāi)通、農(nóng)村公路的提升完善，都是我市不斷加強(qiáng)交通建設(shè)，打造內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化綜合交通體系的一個(gè)縮影。五年來(lái)，我市建成杭黃高鐵建德段，開(kāi)工建設(shè)杭衢高鐵建德段，完成金黃高鐵建德段開(kāi)工準(zhǔn)備，建成高鐵總里程78公里，未來(lái)五年，我市將成為杭黃、杭衢、金黃三條高鐵的交會(huì)地；形成了以杭新景高速、杭新景龍游支線、千黃高速“一橫兩連”總里程達(dá)107.12公里的高速公路為骨架，以G320、G330、G351三條國(guó)道和S210、S305兩條省道為主干，以縣鄉(xiāng)公路為補(bǔ)充的公路網(wǎng)絡(luò)布局；完成23省道建德航頭至界頭段改建工程主體工程、320國(guó)道至杭黃高鐵建德站連接線工程，推進(jìn)臨金高速（國(guó)高網(wǎng)）建德段、桐溪大橋、國(guó)道大中修等重點(diǎn)項(xiàng)目；推進(jìn)“五縱五橫”縣鄉(xiāng)公路和農(nóng)村公路、縣道大中修提升改造工程項(xiàng)目，完成精品線打造工程和“四好農(nóng)村路”的建設(shè)；低空航線網(wǎng)愈織愈密，目前已開(kāi)通低空航線23條，全省“兩縱兩橫”低空主干航路已建成，短途運(yùn)輸航班飛出浙江，輻射上海、黃山、鎮(zhèn)江等長(zhǎng)三角地區(qū)，內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成。

交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，如何走好下一個(gè)五年？市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)趙斌表示，今后五年，市交通運(yùn)輸局將根據(jù)我市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求，牢牢把握“開(kāi)路先鋒”的主體定位，加速融入杭州都市圈建設(shè)，加強(qiáng)長(zhǎng)三角區(qū)域的市場(chǎng)共構(gòu)和產(chǎn)業(yè)對(duì)接合作，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與共享共用，打造浙西綜合交通樞紐。在外聯(lián)交通上，完成建德千島湖通用機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建，在原有航空線路基礎(chǔ)上再增加28條，建成杭衢高鐵建德段、金黃高鐵建德段，建成建金高速。在公路網(wǎng)建設(shè)上，開(kāi)工建設(shè)320國(guó)道改建工程，謀劃好330國(guó)道改建項(xiàng)目。在完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，還要發(fā)揮我市的鐵路、水運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建層級(jí)分明的物流體系，優(yōu)化公交綠色出行，深化交通數(shù)字化改革建設(shè)。

【編后語(yǔ)】五年來(lái)，建德交通發(fā)生了翻天覆地的變化，內(nèi)聯(lián)外通的現(xiàn)代化綜合交通體系縮短著時(shí)間與距離的長(zhǎng)度，更縮短著我市高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程。下一個(gè)五年，便捷交通會(huì)讓生活更加美好。（記者 呂蕾）