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近年來，為改善“停車難”問題，我市新建、改建了一批停車場，大大增加了公共停車位，方便市民出行。但記者日前走訪主城區(qū)的一些公共停車場后發(fā)現(xiàn)，不少停車位空空蕩蕩，周邊違停卻滿滿當當。
下午4點左右，記者在新安江街道新安里商業(yè)區(qū)地下停車場看到，只有少數(shù)幾輛車在這里停放，停車位幾乎全部空置。
可在新安里商業(yè)區(qū)周邊，康樂路、菜市路的道路兩旁以及人行道上，均違停著大量私家車，尤其到了傍晚6點之后，一旁的輔路也被車輛占據(jù)。記者觀察發(fā)現(xiàn)，該路段一旦車流量加大，就會出現(xiàn)交通擁堵的情況，給附近商鋪和居民造成了諸多不便。
對于為何不把車子停在地下停車場卻違停在路面，記者隨機采訪了幾位私家車車主，他們有的說地下停車場停車不方便，有的說地下停車場要收費，有的說不知道地下停車場對外開放。
記者了解到，新安里商業(yè)區(qū)地下停車場共有101個車位，其中97個為機械停車位，由于停車位寬度的標準不一，車輛很難停放，且這些停車位均位于地下停車場較為里面的區(qū)域，沒有一個單獨的出入口，也是造成絕大多數(shù)的機械停車位空置的原因之一。
對此，市城市公共資源管理服務有限公司經(jīng)理錢科表示，該公司將結合當前開展的停車秩序優(yōu)化整治行動，考慮拆除新安里商業(yè)區(qū)地下停車場機械停車位的機械立體設備。屆時，可以恢復54個地面停車位，以方便老百姓停車。
此類情況也發(fā)生在綠城美好廣場商業(yè)綜合體地下停車場，傍晚6點左右，記者在這里看到，地下停車場只有少許車輛停放，整個車庫空蕩蕩，而在附近的浦發(fā)路和溪頭路的道路兩側卻有多輛私家車違停。談及違停理由，有車主認為地下停車場收費貴，也有車主抱怨路面停車位太少，到地下停車場停車不方便。
今年三月份，《重點關注》欄目曾對新安江街道府前路地下停車場、“兩館兩中心”地下停車場空置情況進行了曝光，如今三個月過去了，情況是否有所改變呢？ 記者再次來到府前路地下停車場以及“兩館兩中心”地下停車場，發(fā)現(xiàn)停車位空置情況依舊存在。
據(jù)了解，欄目曝光后，相關部門對府前路地下停車場以及“兩館兩中心”地下停車場的收費標準作了調(diào)整，可實施了新的收費標準后為何依舊無人停放？ 有市民接受采訪時說：“以前收費太貴人家不愿意停，停車費便宜后有些人還不知道，弄個告示牌豎這里要好點。”
停車場收費價格調(diào)整了卻不為人知，出現(xiàn)了有車位無人停放，不該停放的位置卻違停了眾多車輛，造成極大的資源浪費。
對此，市盛世管家物業(yè)管理有限公司副總經(jīng)理葛珺表示，公司后續(xù)會向社會公布停車場收費標準調(diào)整通知，并在各個主出入口做公示牌，讓大家都了解現(xiàn)行的收費標準。同時，針對車主反映的標識不明顯問題，公司將向有關部門申請，爭取在主干道周邊增設一些停車場標識，以方便大家找到停車場入口。
今年5月，市政府研究通過了《建德市主城區(qū)道路停車秩序優(yōu)化提升行動方案》。市住建局協(xié)同交警、城管、資投公司、城投公司等部門有序開展各項整治工作。市住建局黨組成員、副局長詹軼凡表示，接下來將進一步加大停車秩序優(yōu)化力度，定期組織聯(lián)席會議，研究解決推進過程中的難點痛點，形成長效管理機制，引導廣大市民形成更好的出行泊車習慣，創(chuàng)建安全、有序、通暢的城市環(huán)境。
【編后語】近年來，我市通過增加停車位、規(guī)范路面停車收費標準、提高停車位的周轉率等方式改善“停車難”問題。可在實際操作過程中，卻因設置不合理等問題，出現(xiàn)了公共停車位大量空置，違?，F(xiàn)象普遍的情況。相關部門還需對現(xiàn)有的公共停車位進行優(yōu)化，并加大宣傳引導力度，推動人人有序停車、規(guī)范停車，讓交通治理更有效、城市文明再提升。
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