“重塑市域發(fā)展格局，構(gòu)建高品質(zhì)郊區(qū)新城。加快構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢高效的綜合交通網(wǎng)絡，完善市、鎮(zhèn)、村三級物流服務體系，打造航空港、鐵路港、公路港、內(nèi)河港、物流港‘五港合一’的浙西綜合交通樞紐……”《政府工作報告》中關于完善綜合交通網(wǎng)絡體系的部署，引發(fā)了不少人大代表的共鳴和期待。
《政府工作報告》中提到的“扎實推進市域交通互聯(lián)互通，加快推進320國道改擴建工程，高水平建設“四好農(nóng)村路”100公里，加快推進城鄉(xiāng)公交一體化”等內(nèi)容，讓來自欽堂鄉(xiāng)的許珍紅代表備受鼓舞。許珍紅代表熱切地說道，“十四五”期間，我市經(jīng)濟社會發(fā)展將再上新臺階，我市將建成外聯(lián)內(nèi)暢的綜合交通網(wǎng)絡體系，打通外暢大通道的同時更需要暢通內(nèi)聯(lián)“毛細血管”，完善市域內(nèi)路網(wǎng)網(wǎng)絡。但她也表示，目前，緩解市域內(nèi)道路交通壓力迫在眉睫，希望能進一步加強村與村、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)、縣市與縣市之間的聯(lián)系，煥發(fā)鄉(xiāng)村旅游新活力與新動能。
臨金高速、金建鐵路……這些交通優(yōu)勢賦予了大洋鎮(zhèn)發(fā)展新動能。而對外交通網(wǎng)絡高效暢通的同時，市域內(nèi)交通也需提檔升級，來自大洋鎮(zhèn)的阮建成代表說，隨著臨金高速的開通，車流量日益增大，但現(xiàn)有縣鄉(xiāng)道路的路況依然較差，給居民出行帶來了一定安全隱患，同時，隨著建德東站開通，白章線路面塵土較大，影響居民身體健康和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。他希望，白章線結(jié)合金建高鐵、臨金高速項目的實施進行重新規(guī)劃改道，科學調(diào)整建設路線。
正所謂“修好一條路，凝聚萬條心”，“四好農(nóng)村路”也是會議上頻頻被基層代表們提到的一大熱詞。曾經(jīng)的阡陌交通成了康莊大道，一條條不斷延展的嶄新農(nóng)村路，猶如神經(jīng)末梢般通到了鄉(xiāng)村的各個角落，打通了鄉(xiāng)村振興的“最后一公里”。來自三都鎮(zhèn)的余永榮代表對“四好農(nóng)村路”建設深懷期望，他希望進一步優(yōu)化農(nóng)村客運班次，完善農(nóng)村公交配套設施，加大對農(nóng)村公路的維護管理力度，做好農(nóng)村出行的相關調(diào)研，為下步農(nóng)村點位設置和班次時間確定等方面打好基礎。來自下涯鎮(zhèn)的王有龍代表也表示，鄉(xiāng)村振興，公路先行，他希望加強農(nóng)村道路建設和養(yǎng)護，從而進一步統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)基礎設施建設，推動城鄉(xiāng)資源及信息交流，擴大農(nóng)村消費市場。
寫好公路改造新篇章，念好山水聯(lián)動發(fā)展經(jīng)。同樣，來自三都鎮(zhèn)的于愛香代表也頗有感慨，近期，三都八畝丘的萬畝野櫻競相綻放，先后被新華網(wǎng)、人民日報、央視新聞等各大媒體報道，吸引大量游客慕名前來觀賞打卡。但山區(qū)基礎道路較差、旅游接待能力弱成了制約三都美麗經(jīng)濟發(fā)展的短板，因此，如何打造美麗鄉(xiāng)村道路2.0版，是當下三都鎮(zhèn)美麗經(jīng)濟發(fā)展的應有之義。
（記者 陳海燕）
