現(xiàn)場施工圖
近日，隨著最后一根鋼構(gòu)件精準(zhǔn)吊裝就位，金建鐵路大洋站站房鋼結(jié)構(gòu)工程順利封頂，為整體項目的高效推進奠定基礎(chǔ)。
大洋站總建筑面積2968.36平方米，建筑風(fēng)格以“水”為靈感，站房設(shè)計融入大洋“童氏宗祠”門洞的回紋元素，將波浪形鋼架與玻璃幕墻結(jié)合在一起，是一座融合了自然與文化元素的高鐵站。針對站房曲面造型施工特點，項目團隊采用“BIM+TEKLA”雙模型協(xié)同控制，精準(zhǔn)管理構(gòu)件加工與安裝全流程。
此外，大洋站采用線側(cè)下式站房設(shè)計，站場規(guī)模為2臺4線。站房功能齊全，線側(cè)下式布局緊湊合理，開放式候車廳通透明亮，旅客流線簡潔順暢，未來既可滿足周邊居民便捷出行需求，亦將成為金建鐵路沿線一道風(fēng)景。
據(jù)悉，金建鐵路全長64.51公里，設(shè)計速度250公里/小時，建成通車后將成為連接金華與建德的重要交通紐帶，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等四座車站，是國家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，也是構(gòu)成北至黃山、南達雁蕩山、途經(jīng)千島湖、諸葛八卦村等集名山、名水、名勝于一體的“黃金旅游線”的重要組成部分。
（資料來源：浙江省軌道交通運營管理集團、市交投公司）
